PROSPEED KIZUの月例レース第４戦に参加してきました。
って、GW前の一ヶ月は例年すごく忙しいので、一週間前の記事を今更書いてみます。

今月もマスターとミニの２クラスですが、両クラスとも散々でした。

ミニはM06です。
前回の練習では調子は良さげだったのですが、朝から巻き巻きで大混乱！
到着も遅かったのでそのまま予選です。
何とか巻かないように頑張りますが、いい結果は出ず。
予選２回目までに色々チェックしていると、リアナックルのサスピン穴がガバガバで
左右のトーインが揃っていない！
ショップへ行ってみるも、タミヤのミニ用パーツは売れ残りパーツ以外何も無い始末！
何とか力技で穴を矯正して、テスト走行してるとデフが滑りだすのでギヤボックスチェックすると、なんと！滑りではなくデフのシャフトが破損していて修理不能！
予選２回目は出走できずにリタイヤ。
ショップに残っていた強化ギヤセットとTA03用のベベルセットで応急修理して決勝に間に合わせたものの、、、

長い決勝８分間でした。

次回からはガンベイドにします。
だってね〜、途中で何か起きてもパーツの在庫が揃ってるし安心ですから！
（コワサナケレバ イイダケデスガ！）

マスターは、前回の練習時におんせんさんにセッティングしてもらっていたので、
その時に追加アドバイスしてもらったとおり、ダンパーとギヤデフのオイルメンテをして臨みました。
その結果、クルマはすごくイイ感じで思い通りに動いてくれます。

しかし！ 予選1回目のときに突然ノーコン症状が勃発！
トップスピードに入らない上に、ステアリングがフラフラするときがあり、
ついには最終コーナーで完全にノーコンで壁に直進！！！！
何とか走り切りましたが、途中で止めてよかったですね。
レース中は自主的にリタイヤすることを忘れてました。

それで、2.4gのプロポでノーコンなんておかしなことなので、
バインドやり直したら元通りキビキビ動くようになりました。
KV値もなぜか２７００に落ちてたのが再バインドだけで３０００に戻りました。
あまりの遅さでカマ掘られてましたからね！

２回目はソツなくこなして何とかCメイン３番手。

決勝は好スタートで上手く決めて1コーナー・ヘアピン・S字と２番手で来たんですが、、、
T字でインにつきすぎてお皿に触ってスピン！！（よくやる）
止まる向きが悪くて後続を全て通してから再スタートで最下位まで転落。
（イン側を塞いでるのに誰もぶつからないのはさすがマスタークラスの人たちですね！）

でも、クルマの状態はいいので、ここからも諦めずに、
そして攻めすぎずに落ち着いて走ってましたが、なんだか直線で伸びない！
っていうより、明らかに他車より遅いとわかる遅さでした。
結果は下から２番目でフィニッシュ！

スタート時は遅くないのに、２分もたたないうちにガクッと落ちたので
これの対策ってどうしたらいいのか、今後の課題になりましたね。

それと、何よりも絶対的な走り込みが足りてないですので、時間を作って走らないとですね。
でも、５月も忙しいのでやっぱり無理か！